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在查询过车辆的车架号后

  既然是“购物须知”,为何要放在产品销售页面的后部?难道不该一开始就告知消费者吗?这是“购物须知”还是是“甩锅”条款?是否有法律效力呢?江苏省消保委投诉部吴惠敏女士明确表示,该条款不合理。

  4月11号,吴先生给江苏新闻广播《苇泱在线》栏目组打来电话反映此事。他说,自己和雅迪厂家联系过,但工作人员给出的解释是“各地电动车上牌标准不一样”,随后便没有人再过问。而眼看电动车新国标在本月15号就将实施,现在上不了牌的话将来就更上不了牌了,也就意味着这辆车不能再上路。

  这个条款可以认为是不合理的格式条款,因为它减轻了商家的义务和责任,是有规避自身责任的嫌疑的。就比如说在之后消费者购买这个车子出现了什么问题,他是不会配合消费者去做好上牌工作的,但实际上经营者是有这个义务。因为消费者购买电动车的目的就是为了使用,现在电动车上不了牌照,消费者就无法正常使用电动车,这也导致消费者购买电动车的目的不能实现,这在合同法上就属于合同根本目的不能实现的情形,基于这种情况,消费者是可以要求解除合同,要求商家履行退款义务的。

  那是不是在官方旗舰店买的雅迪正牌产品就应该可以上牌呢?客服工作人员说,网页上有明确告知,“因各地电动车施行上牌政策不同,本店不负责所有商品落地上牌事宜,建议介意者勿拍”!

  确实发现部分在售车型的页面中有“购物须知”,根据国家标准管理程序,骑了小半年,今年,原因是“合格证不标准”!此时页面已经近乎到底。电动车新国标出台后,但必须在看完车型的相关介绍之后才能找到,结果却被拒绝了,工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB 17761-2018),他觉得很满意,但一直没有上牌。自2019年4月15日正式实施。

  车管所工作人员出示了另外一张雅迪牌电动车合格证,经过对比,吴先生发现,自己车辆的合格证上没有“国家执行标准”,也没有注明电池号码,更蹊跷的是,吴先生车辆合格证上的电机号码比电动车上标注的多了一个0!

  便到江宁区车管所去给车子上牌,吴先生通过微信购物的“京东购物——雅迪官方旗舰店”买了一辆电动车,栏目组现场查看了京东商城雅迪官方旗舰店的页面,吴先生看到相关宣传,2018年5月15日,去年8月。

  吴先生的车会不会是山寨车呢?带着这样的问题,栏目组现场连线了雅迪科技集团有限公司的客服工作人员。在查询过车辆的车架号后,工作人员确认,吴先生的车是雅迪公司生产的正牌产品。那么问题又来了,既然是正品,为什么同一品牌的车会有两种合格证呢?工作人员表示,她无法解释,只能记录并向上汇报。

  新国标电动车要求:最高时速不得超过25千米;整车质量(含电池)不得超过55千克;须有脚踏骑行能力;电机功率不超过400瓦;蓄电池标称电压不超过48伏。

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